Altre piccole città nell’Ucraina orientale sono state quasi completamente conquistate dalla Russia
Mentre Russia e Ucraina stanno attualmente tentando di distruggere le infrastrutture logistiche ed energetiche del nemico, situate ben oltre la linea del fronte, con attacchi aerei, le forze russe avanzano costantemente lungo vari settori del fronte. Secondo alcune fonti, l’esercito russo ha ormai quasi completamente conquistato le città ucraine orientali di Kostyantynivka (in russo: Konstantinovka) e Lyman (in russo: Krasniy Liman), a lungo contese. L’obiettivo principale delle operazioni russe nel Donbass è la conquista delle ultime due grandi città ancora sotto il controllo di Kiev, Kramatorsk e Sloviansk.
Secondo recenti informazioni del blog militare bielorusso “Military Summary”, le forze russe avrebbero già conquistato il 95% di Kostyantynivka, una città industriale situata 20 chilometri a sud di Kramatorsk. Prima della guerra, la città contava circa 67.000 abitanti ed era sul punto di essere accerchiata dall’esercito russo già nell’estate del 2025. Un documentario del blog militare canadese “History Legends” ripercorre la sistematica conquista di Kostyantynivka a partire dall’inizio di marzo. A metà giugno, il sito web tedesco “T-online”, citando informazioni del progetto ucraino “DeepStateMAP”, ha riferito che le unità russe avevano “raggiunto la periferia della città da diverse direzioni” e che “in alcuni casi erano già penetrate all’interno della città stessa”.
Secondo quanto riportato da “Military Summary”, anche la città di Lyman, situata a 15 chilometri a nord-est di Sloviansk, è stata conquistata al 95% dalle forze russe. L’esercito russo ha avanzato verso la città, che prima della guerra contava 20.000 abitanti ed è un importante snodo ferroviario, già alla fine del 2025. Mentre Valery Gerasimov, comandante in capo delle truppe russe in Ucraina, ha riferito della conquista dell’85% di Lyman a metà giugno, lo Stato Maggiore ucraino ha contemporaneamente comunicato che le truppe russe avevano “tentato” di “sfondare” le linee difensive ucraine nella zona di Lyman.
L’esercito ucraino è riuscito a fermare l’avanzata russa verso l’importante città di Zaporizhzhia, nell’Ucraina meridionale, grazie a sporadici contrattacchi. All’inizio dell’anno, le forze russe erano già arrivate a dodici chilometri dal confine meridionale della città. Attualmente, secondo le informazioni di “Military Summary”, la linea del fronte si trova a 23 chilometri dai quartieri meridionali di Zaporizhzhia.
La situazione a Kupyansk rimane incerta. Entro la fine del 2025, metà della città, che prima della guerra contava 27.000 abitanti, era già stata conquistata dalle forze russe. Secondo le informazioni di DeepStateMAP, sebbene le truppe russe siano attualmente presenti nel centro città, ampie zone di essa restano sotto il controllo di Kiev.
A nord del fronte, secondo DeepStateMAP , l’esercito russo è avanzato ulteriormente verso le principali città di Sumy e Kharkiv, la seconda città più grande dell’Ucraina con circa 1,4 milioni di abitanti. La linea del fronte si trova attualmente a 14 chilometri dai confini della città di Sumy e a 25 chilometri da quelli di Kharkiv. A causa dell’intensificarsi degli attacchi russi nella regione di confine tra Russia e Ucraina, le autorità regionali ucraine hanno ripetutamente ampliato la zona di evacuazione obbligatoria negli ultimi mesi. Nel maggio 2024, il presidente russo Vladimir Putin aveva annunciato l’intenzione di istituire una “zona cuscinetto” nell’Ucraina settentrionale con mezzi militari in risposta ai bombardamenti ucraini contro le infrastrutture civili russe nella regione di confine.
Nell’Ucraina meridionale, gli eserciti russo e ucraino hanno condotto attacchi aerei reciproci sulla regione a sud di Odessa e sulla città di Zaporizhzhia , nonché sulla Crimea . Tra gli obiettivi figuravano infrastrutture di trasporto e di rifornimento. Persino stazioni di servizio e autocisterne sono state distrutte dai droni di entrambe le parti. Secondo quanto riportato dai media, gli attacchi al ponte di Kerch e al servizio di traghetti parallelo hanno provocato una crisi di approvvigionamento nella penisola .
Fonte: MultipolarMagazine